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一、托盤式堆高車,車頭帶有底腿,適用于國標單面托盤或不需托盤的貨物裝卸轉運,以物美價廉為特點。
二、寬腿堆高車,堆高車前底腿作寬,一般內寬550/680mm,寬支腿可達1200/1500mm,可裝裝雙面托盤(雙面托盤長度不足內寬,限其內寬),優點是價格適中,能滿足雙面托盤或某些特殊貨物的需要。
三、平衡式堆高車,堆高車前無底腿,堆高車后加配重塊,可適度的前后傾角,保證鏟運叉的后側水平。優點:適用范圍廣,類似于傳統的內燃機叉車;缺點:整車過重,過道距離要求高,成本高。
四、前移式堆高車,基本上與平衡重式類似,無前腳有配重,不同之處在于,該車貨叉和門框能向后移動一定距離,一般為560mm,這樣,能適當縮短堆高車的長度,減輕了過道需求,價格也與平衡重車類似。
五、全不銹鋼堆車堆高,全不銹鋼堆車堆用不銹鋼材料,適用于對環境衛生有要求的地方,如食品、醫藥等,價格稍高。
六、防暴堆高車,屬特殊型號,有強制性生產許可證要求,適用于平安要求高、造價高、技術要求高的場所,防暴堆高車有防暴等級標志。
七、側移堆高車,堆高車的貨叉安裝在側移堆高車的貨叉上,側面進行裝卸作業,主要解決過道過小的問題,該車一般生產方式是加裝側移架,正規生產方式是集成側移貨叉。
八、獨柱式堆高車,將傳統的門架升降形式,改為獨柱升降,使升降速度不受兩邊平行限制,平穩勻速,一般的傳動方式也由鏈條式改為皮帶式,使升降均勻。